ಮುಂಬೈ : ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮುಂಬೈ-ಗೋವಾ ಮತ್ತು ಮಂಗಳೂರು-ಗೋವಾ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮುಂಬೈನಿಂದ ಮಂಗಳೂರಿಗೆ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲು ಸೇವೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಚಿಂತನೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಎರಡೂ ರೈಲುಗಳು ಸರಾಸರಿ 70 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. ಹೊಸ ಸೇವೆಯು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮುಂಬೈನಿಂದ ಮಂಗಳೂರಿಗೆ ಸುಮಾರು 12 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ತಲುಪಬಹುದು.
ಮಂಗಳೂರು-ಗೋವಾ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಮಾರ್ಗವು ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ಜನದಟ್ಟಣೆ ಹೊಂದಿರುವ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಶೇಕಡಾ 40 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದೆ. ಇದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ರೈಲ್ವೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೋಝಿಕ್ಕೋಡ್‌ಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕರ್ನಾಟಕದ ರಾಜಕೀಯ ನಾಯಕರ ವಿರೋಧದಿಂದಾಗಿ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಮಂಗಳೂರು-ಗೋವಾ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕೂವರೆ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಮುಂಬೈ-ಗೋವಾ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸುಮಾರು ಶೇಕಡಾ 90 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ನಂತರ ಇದು ಸರಿಸುಮಾರು ಶೇಕಡಾ 70 ಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ. ಮುಂಬೈ-ಗೋವಾ ಮತ್ತು ಮಂಗಳೂರು-ಗೋವಾ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಮುಂಬೈ-ಮಂಗಳೂರು ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ರೈಲ್ವೆ ನಂಬಿದೆ.
ಮುಂಬೈ ಮತ್ತು ಮಂಗಳೂರು ನಡುವೆ ಚಲಿಸುವ ರೈಲುಗಳು ಹಾಗೂ ಕೇರಳಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ರೈಲುಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ 100 ಪ್ರತಿಶತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮುಂಬೈ ಮತ್ತು ಮಂಗಳೂರು ನಡುವಿನ ನೇರ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸೇವೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ರೈಲ್ವೆಗಳು ಅಂದಾಜಿಸಿವೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಮುಂಬೈ-ಗೋವಾ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲು ಮುಂಬೈನಿಂದ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 5.25 ಕ್ಕೆ ಹೊರಟು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 1.10 ಕ್ಕೆ ಗೋವಾ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಅದು ನಂತರ ಮಂಗಳೂರಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಸಂಜೆ 6.00 ಗಂಟೆಗೆ ಅಲ್ಲಿಗೆ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಅದೇ ರೀತಿ, ಮಂಗಳೂರು-ಗೋವಾ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 8.30 ಕ್ಕೆ ಮಂಗಳೂರಿಂದ ಹೊರಟು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 1.10 ಕ್ಕೆ ಗೋವಾ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ರೈಲು ಮುಂಬೈಗೆ ಮುಂದುವರಿದರೆ, ರಾತ್ರಿ 9.00 ಗಂಟೆಗೆ ಬರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುಂಬೈನ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ದಟ್ಟಣೆಯು ಸವಾಲನ್ನು ಒಡ್ಡಬಹುದು.
ಹಲವಾರು ದೂರದ ರೈಲುಗಳು ರಾತ್ರಿ 9.00 ಗಂಟೆಯ ಸುಮಾರಿಗೆ ಮುಂಬೈಗೆ ಆಗಮಿಸುವುದರಿಂದ, ಮುಂಬೈ-ಮಂಗಳೂರು ವಂದೇ ಭಾರತ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಕೇಂದ್ರ ರೈಲ್ವೆ ಸೂಚಿಸಿದೆ.
